作者:上海在线日期:2025-05-02 10:47:20浏览:222 分类:汽车
因为大众cc竞争者众多,性价比不高。大众这些年在国内确实很抢手,特别是轿车,一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾,分布在市场的各个细分领域,把大部分的消费群体都拽在手里面,可以说大众也是风光无限。
先看外观,应该没有人会认为大众CC的外观不好看。与大众其他套娃脸车型相比,大众CC的前脸真的已经非常具有特色,而且也非常具有美感。乍一看巨大的镀铬中网显得豪华感十足,横条的设计在视觉上拉长和压扁了车头。
很少买大众cc因为其价格较贵。2008年问世的大众CC,在上市之初就被誉为最美的大众汽车,从2009年底大众CC引进中国开始,无数人便成了它的忠实粉丝,无奈,当时50多万的售价让大多数人望而却步。
空调控制面板操作不便利。大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式,按键灵敏度没有任何问题,但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。后排座椅构造不完善。
不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足这辆车的价格虚高,制造商指导价为。
cc为啥不建议买?2013款大众CC的故障投诉比较多,并且主要集中在变速箱,发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。投诉的内容主要是发动机异响,变速箱异响、无法换挡、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮,车内有异味。
1、因为电动机的尺寸很小且不需要变速箱,想要实现后驱则可以把电动机直接布局在后桥的独立悬架中间位置;电动车的后置后驱和前置前驱成本悬殊很小,所以大众和奥迪的运动车型都将会更换电驱动平台。
2、大众品牌于近日宣布了一项旨在增加品牌盈利能力的新计划,而此计划的实施将导致产品发展重点从低销量车型转向高销量车型,这意味着像大众Arteon这样的车型将被淘汰,目前还不知是否会影响到国内的大众CC。
3、近日,大众汽车宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措,即计划把车型销售的重心从销量低的车型转移到销量高的车型上面来,而这也就意味着像大众Arteon(国内称之为大众CC)这样的车型将会消失(停产)。
4、CC这车只要喜欢就可以放心买,因为它哪方面都不会让你失望,同价位车型它动力不比任何车弱,以后的用车和保养费用也不会比任何同价位车型高。
5、你好大众的品质是国际一流的大众cc车属于轿跑类型操控性驾驶性乘坐舒适性都是非常好的希望我的回答可以帮助到你,谢谢望采纳。
车机系统的流畅度不够。一汽大众CC猎装版的CNS系统,加入了很多本地化的在线功能,并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。空调控制面板操作不便利。
不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足这辆车的价格虚高,制造商指导价为。
款大众CC的故障投诉比较多,并且主要集中在变速箱,发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。投诉的内容主要是发动机异响,变速箱异响、无法换挡、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮,车内有异味。
其次,大众CC的品牌认知度不高。相对于本田、丰田、别克等国际知名品牌,大众CC的品牌知名度还不够,很难吸引更多的消费者。再者,大众CC后期的改款不及时。
因为大众cc竞争者众多,性价比不高。大众这些年在国内确实很抢手,特别是轿车,一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾,分布在市场的各个细分领域,把大部分的消费群体都拽在手里面,可以说大众也是风光无限。
不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强。大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子。大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足。
1、不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强。大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子。大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足。
2、不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足这辆车的价格虚高,制造商指导价为。
3、首先,市场竞争激烈。 在大众CC推出之前,市场上已经有了本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君越等豪华车型,这些车型已经占据了一定市场份额,大众CC当时的定价也较高,导致其在市场中难以立足。其次,大众CC的品牌认知度不高。
4、大众CC这一款车的定位是时尚都市用车,最大的优点就是外观好看,另外动力的良好表现也获得了不少车主的称赞。
5、因为大众cc竞争者众多,性价比不高。大众这些年在国内确实很抢手,特别是轿车,一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾,分布在市场的各个细分领域,把大部分的消费群体都拽在手里面,可以说大众也是风光无限。
其次,大众CC的品牌认知度不高。相对于本田、丰田、别克等国际知名品牌,大众CC的品牌知名度还不够,很难吸引更多的消费者。再者,大众CC后期的改款不及时。
因为广东人在用车方面讲究实用。大众车是德系车,相对来说比较耗油,维修保养也比日系贵不少。另外还有一个原因就是,日系在广州投资建了很多大厂,车价比其他地区偏低。4s店星罗棋布,售后相对更有保障。
因为大众cc竞争者众多,性价比不高。大众这些年在国内确实很抢手,特别是轿车,一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾,分布在市场的各个细分领域,把大部分的消费群体都拽在手里面,可以说大众也是风光无限。
大众CC这一款车的定位是时尚都市用车,最大的优点就是外观好看,另外动力的良好表现也获得了不少车主的称赞。
很少买大众cc因为其价格较贵。2008年问世的大众CC,在上市之初就被誉为最美的大众汽车,从2009年底大众CC引进中国开始,无数人便成了它的忠实粉丝,无奈,当时50多万的售价让大多数人望而却步。
买大众cc的忠告有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够、空调控制面板操作不便利、后排座椅构造不完善、动力系统响应不够及时。内饰设计比较老旧。CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格,简单直给,甚至有些古板。
1、B级车。大众cc是大众旗下的一款中型轿跑,从诞生初期就被定位成一款轿跑车型。CC是一款b级档次的轿车,不管是外观空间还是动力方面,这款车都是非常优秀的。
2、大众cc是一款中型车,也就是b级车。不是豪车,定位比迈腾高。有人说cc是迈腾的换壳模式,因为他们确实有很多相似之处。大众cc的出现依然给人很强的商业感。虽然达不到BBA的豪车水平,但也透露出一种高端的气息。
3、总的来说,大众CC在市场上的表现中规中矩,并没有给消费者带来太多革新性的效果。 虽然CC是一辆豪华轿车,但在竞争激烈的市场中 ,价格,品牌知名度,设计等轮番上阵都让CC未能在国内市场获得成功。
4、很少买大众cc因为其价格较贵。2008年问世的大众CC,在上市之初就被誉为最美的大众汽车,从2009年底大众CC引进中国开始,无数人便成了它的忠实粉丝,无奈,当时50多万的售价让大多数人望而却步。
5、大众CC的售价区间是2530万,这样的价格已经可以买到BBA的入门C级车了,有钱人为什么很少买大众CC就是这个原因反观B级车市场上的霸主雅阁凯美瑞甚至是帕萨特,它们的最低价已经下探到了20万以下,这样的。
6、从车型上看,大众CC是在 帕萨特 基础上开发的轿跑。看起来确实不错,但是因为市场定位太冷门,销量不高。从档次上来看,大众CC整体给人的感觉是,是一款比较有个性的b级车。真的能让你看起来更有面子吗?不是这样的。
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