为什么韩系车质量世界第一,为什么都说韩系车不行

仅五千万人口的韩国为何能创造出世界前十的车企?

美国为韩国提供大量发展资金援助，并将本国很多中低端制造产业转移到韩国，为韩国现代化工业发展奠下基础。提供技术扶持和教育援助，帮助韩国大量培养技术型人才，为其工业加速发展注入动力。

韩国的车之所以能进前十，是因为很多国家的人对韩国造的车都非常的信赖。价格不高，质量号，而且外观也是的好看，适合大众化。

我们可以看到，韩国在行业方面具有集中性，比方说电子、 汽车 、金融是韩国500强的三大支柱。 韩国发展早期是借助了西方国家的产业转移的西风，后来则借助了中国崛起的东风，两股东西风都被韩国赶上了，自然也就发展的比较好了。

汽车对经济的影响是正面的，汽车的高度发展让人们的生活区域和范围扩大很多，人们的生活不再局限于方圆十里之内，人们可以利用便捷快速的汽车去很远的地方工作探亲或者游玩。

一方面是发动机，另一方面是变速箱，这也是汽车的两大核心部件。和自主品牌车企一样，他们很少独立研发自己的发动机和变速箱，但韩系车是完全独立的。不仅如此，韩系车的发动机和变速箱也得到了全球的认可。

韩系车质量怎么样

整体质量居高不下 起亚汽车的韩系车系整体质量居高不下，无论是车身结构、隔音效果、空调系统、操控性、驾驶舒适度等都获得了用户的肯定，更重要的是每一款起亚韩系车都经过了严格的品质检验，质量得到了保证。

根据查询太平洋汽车得知，起亚秀尔是一款韩系车型，在外观、空间、动力方面都有不错的表现。以下是对起亚秀尔车质量的详细评价：外观设计：起亚秀尔的外观设计时尚个性，前脸采用了起亚家族式的设计语言，具有较高的辨识度。

韩国车的质量并不差，甚至在可靠性上韩国车高于美系车英国车甚至是部分的日系车韩国车在三大件上很少会出现严重故障的情况，同时我们也可以注意到，韩系车多作为出租车使用，而出租车最讲究的就是耐用性 韩国车的。

日系车车身轻、油耗低、提速快、性价比较高、操控好、保值率高、质量较好耐用，在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。缺点 日系车日系车车皮薄安全系数低，碰撞车身薄的汽车受损会比较严重。

韩国车的质量并不低，乃至在稳定性上韩国车高过美国车、英国车乃至是一部分的日系车。韩国车在三大件上非常少会发生明显问题的状况，与此同时大家还可以注意到，韩系车多做为的士应用，而的士最注重的便是耐用度。

韩系车的质量怎么样?

1、日系车车身轻、油耗低、提速快、性价比较高、操控好、保值率高、质量较好耐用，在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。缺点 日系车日系车车皮薄安全系数低，碰撞车身薄的汽车受损会比较严重。

2、韩系车燃油经济性更好，质量稳定可靠。其实这离不开技术支持。韩系车无论是发动机还是变速箱，都是自主研发生产，自给自足的零配件也可以销往国外。看看沃德列出的十大引擎。韩系车是常客。自然，韩系车的缺点也同样明显。

3、韩国车的性价比也非常高。许多韩国车型的价格，都比欧美国家的汽车要低，而且质量也不会有任何的问题。此外，由于很多车型都支持贷款，所以消费者可以更加轻松的购买到自己想要的汽车。

4、根据查询太平洋汽车得知，起亚秀尔是一款韩系车型，在外观、空间、动力方面都有不错的表现。以下是对起亚秀尔车质量的详细评价：外观设计：起亚秀尔的外观设计时尚个性，前脸采用了起亚家族式的设计语言，具有较高的辨识度。

日系车和韩系车哪个更好一些

日系车车身轻、油耗低、提速快、性价比较高、操控好、保值率高、质量较好耐用，在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。缺点 日系车日系车车皮薄安全系数低，碰撞车身薄的汽车受损会比较严重。

韩系车日本车在油耗上还是做的不错，性价比还可以，有些配置也要多很多。要是要选日本车的话，日本车比韩国车技术要成熟很多。关于引擎底盘的性能也会更好。

日系品牌在技术方面要领先于韩系，质量稳定性方面也略有胜出，保值率在国内部分车型不比德系（个别车款保值率特别坚挺，比如普拉多），但比韩系要高一些。