科尔维特为什么中国不卖,科尔维特为什么不引进中国

美国国宝级超跑,其实比想象的便宜多了

1、科尔维特，这个名字在国内恐怕不及法拉利、兰博基尼知名度那么高，但在美国人家可是一顶一的超级跑车。从1953年发展至今已经到了第八代车型，是美国当之无愧的国宝级超跑。

2、以Model3为例，特斯拉仅仅用了2年时间，从最先上市的标准续航版定价358万，到7月30日调整至259万元，价位已经触碰到合资车企B级车的价格区间。作为新能源汽车的领军者，特斯拉的一举一动都牵动着各大车企的心。

3、所以相比品牌、豪华感他们注重的就是舒适和空间。

4、我们了解到，目前雪佛兰全新科尔维特C8已经正式量产下线，这也意味着这款车已经交付，预计交付时间为今年的三月份。科尔维特C8被称为美国国宝级跑车，在去年7月，雪佛兰全新科尔维特C8就发布了官方图片，随即新车在美国亮相。

5、道奇跑车中道奇Ram价格大约在65万左右，该车辆外观酷炫，动力很充足，加速度强劲，值得购买。道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。

科尔维特c8国内有的卖吗

一般这种型号是没有现货的。克尔维特是美国著名的超级跑车车型，是通用汽车公司最高端的汽车品牌。克尔维特正式诞生于1953年，最新车型是2020年的Kvetc8。该车搭载v8发动机，0升超大排量。

科尔维特C8硬顶版在美国起售价65595美元，堪称平民跑车。笔者预测，引入更高动力版本或限量版车型才符合高端进口业务的定位。未来，第九代车型或告别燃油动力，已注册E-Ray商标。

易车讯 在2023广州车展期间，科尔维特C8 70周年特别版车型正式亮相。据了解，新车本次为首次国内亮相，未来将进口国内市场销售。外观方面，作为特别版车型，新车在多处细节上进行了改动。

中国当然可以买到这个牌子的汽车了，虽然这个汽车是进口车，你到平行进口车的话还是可以买到的。

全新科尔维特将于2020年春季开始首批交付，而敞篷版将在稍晚之时加入。雪佛兰预计敞篷版的销量最终将占到C8销量的一半左右。根据目前的情报，第一辆科尔维特C8敞篷版将会在今年4月下线。

有哪些车在我国很冷门,但是在外国销量很好呢?

然而，从全球市场来看，法国汽车的全球销售很好，特别是在欧洲市场，并反复超越德国汽车，达到上帝的立场。 2018年，PSA在欧洲完成了250万次销售，而雷诺和达斯达品牌销售额为162万元。

好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。

在海外的确也有很多挚爱豪车的人，但大部分百姓都是把车当做是普通的代步工具，加上外国的车型跟国产的配置天差地别，像福特、别克、雪佛兰的车型足以满足人们日常代步行驶，所以没有必要买那些所谓的豪车。

总结：通过上述这5大汽车品牌的销量表现我们可以看出，欧洲人对于本土品牌有着更加浓厚的情愫，特别是德系车和法系车，尤为受欢迎。从具体车型来看，欧洲人更加青睐两厢车，而两厢车在国内却极为冷门。

最近功夫汽车得到了一个消息，有很多国内并不怎么火的新能源车，正在海外混得风生水起。比较典型的就是启辰D60 EV，在国内并不算畅销爆品，在一些海外地区却一车难求。至于大众的ID.系列，更是早就被人“盯上”了。