为什么修车师傅都买韩系车,为什么内行人不买伊兰特

韩系车有何优缺点

韩系车是常客。自然，韩系车的缺点也同样明显。一是品牌影响力不足，不能给消费者太多的附加值；二是行驶品质没有造好，其中隔音比较一般，底盘没有像日系车那样足够扎实；三是套期保值率低。

韩系车缺点：从整车看韩系车做工不够细致。行驶噪音控制的不太好，异响这类小问题比较多。

韩系车的优点：韩系车颜值普遍较高，自然也有一部分车型的造型确实不能接受。韩系车在合资车中可以说是较为便宜实惠的，性价比很好。韩系车的缺点：韩系车更新换代太慢。

修车的师傅们都买什么车?

简单易维修、实用性较高等。简单易维修：韩系车的发动机、变速箱结构比较简单，维修和保养实惠。实用性较高：韩系车的售价亲民。

双龙：全称双龙汽车公司（SSANG YONG Motor Company），其前身是创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。

我认识的几位修车师傅，包括开日系、开德系、开美系，甚至韩系法系国产车...每一系列车型都有自己的特点。日本车小问题少，省油。德国车底盘坚固，一般保值率高，开久了也没什么大问题。

我认识的几个修车师傅，有开日系的、有开德系的、也有开美系的、甚至韩系法系国产车...每一系列车型都有自己的特点日系车小毛病少又省油。德国车底盘扎实普遍保值率比较高，开时间长也没什么大毛病。

德国的底盘扎实，一般保值率比较高，行驶时间长也没什么大问题。美式内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。还是要看自己到底想要什么，需要什么。买不到别人喜欢的车。

日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点

1、韩系车优点在于价格实惠，而且稳定性不错，能开的住，比较贴合家用属性。缺点是质感较差，内饰一般，用料欠缺，配置不丰富，科技相对应平庸，是国产车第一个要赶超的目标。

2、主要特点是：品牌优势使产品的号召力持续增强；口碑优势使产品品质得到广泛认可；工艺优势使产品精致精美富有魅力；技术优势使产品品质优异性能卓越。(2）日系车辆 主要特点是：经济性好；质量稳定；做工精细；价格具有优势。

3、德系车开起来相对要扎实一些，因为它的悬挂和踏板的调教都要比日美系车更硬一些，所以德系车高速不容易发飙。

4、说到底美系车给人的感觉都是排量大，油耗高，其实这几年油耗相比同级别的车也还可以，相比日系跑高速更稳。相比于多出的那点油钱换车内的安静其实也还不错。

5、美系车的优缺点跟美国的国民性格分不开，喜欢大、强力和霸气的外形，所以，美系厂商向来注重压榨发动机的动力，也把外形设计的更霸气，有肌肉感一些，硬朗气息无处不在，空间大且喜欢舒适。

为什么修车师傅都买韩系车

简单易维修、实用性较高等。简单易维修：韩系车的发动机、变速箱结构比较简单，维修和保养实惠。实用性较高：韩系车的售价亲民。

因为韩系车在同价位下往往有着较高的性价比。虽然品牌影响力不高，但车内的配置样样齐全。但也并非所有修车师傅都喜欢韩系车，因为买车最重要的就是符合自己的需求，只有能满足需求的车才是最适合的。

为何修车老师傅都买韩系车？由于韩系车在同档次下通常拥有较高的性价比高，尽管品牌影响力不高，但车里的配备每样齐备。

韩系车还是比较不错的，质量过关，技术也还不错，在价格上也是可以的所以还是很值得入手的。但一般很少有人购买韩系车，是因为大家对韩系车没有好感。但客观来说，韩系车的质量还是不错的。

动力系统普遍两极分化，低端车全都是老旧技术而那些卖几十万的车都是顶级发动机。产品更新速度与日系车相当，在内外观设计上非常激进，装配工艺和选材弱于日系车，人机工程学设计比日系差但好于美系和法系。

操控很好，开了几年的手动挡，现在自己买了自动挡的车，开起来的感觉和手动挡的差远了。 定期做保养，开车时爱惜点，韩系车开个七八年完全没什么问题，不像网上说的那些三年后都是毛病，只有开过韩系车的才知道韩系车的好。

韩系车的质量怎么样?是否值得入手?

总的来看，起亚汽车的韩系车系在质量上堪称上乘，采用优质配件，外观设计精致，售后服务完善，价格性价比更高，是一款值得拥有的车型。

总而言之，韩国汽车在质量、外观、维修保养、安全性以及性价比上都十分优良，如果你正在考虑购买一辆汽车，韩国汽车是一个不错的选择。

韩国现代汽车质量不错，优点很多，也有一些缺点，但整体表现，还是中规中矩。首先，在外观和内饰设计方面，这是韩系车的传统优势。就模型的造型设计而言，确实是非常的娴熟。即使是多年前的旧型号，也仍然没有过时。

韩系车捷达质量最好。全新捷达延续了捷达品牌“皮实、耐用、稳定、可靠、经济性好”的口碑，由内而外彻底升级，历时两年半，16项全新设计改进，54项零部件改进，161项质量改进。