捷达vs7为什么停售,捷达vs7停售了吗

捷达vs7为什么停售?捷达vs7车怎么样

1、因为来自MQB平台，捷达VS7的底盘感觉也很有MQB平台的特点。悬挂偏硬，但对震动有很好的过滤作用，过弯时支撑力也很足，让人感觉很轻松，很好开。但车辆的NVH性能并不是特别好，60 km/h后轮胎噪音和发动机噪音明显。

2、捷达VS7挺好的，质量可靠。捷达vs7作为一汽大众旗下的车型，质量没的说，一汽一直以来都注重原汁原味的德味，产品线和平台基本照搬德国的工厂，这样生产出来的车更有德国原来的品质。

3、车身漏水。变速箱顿挫。轮胎开裂。前脸太窄。点火开关故障。发动机烧机油。倒档偶尔打齿。内饰用料廉价。发动机异响。隔音做得较差。

4、因为销量不好，小毛病多。外观设计这种东西主要还是见仁见智，所以笔者就不作评论。根据官方的介绍，捷达VS7的外观设计是有一点大众的东西，其原话为：秉承大众经典设计语言之上，创新现代独特设计风格。

5、因为销量不好，小毛病多。2020年年1-7月份，捷达VS7的累计销量仅20305辆，这样的成绩，只能用惨淡来形容了。

6、蓝牙、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能。捷达vs7全景天窗电动开启和防夹功能，为后方乘客提供了更大的空间视觉感。一键启动，无钥匙进入，自动折叠后视镜，360°全景倒车图像，无线充电和氛围灯，548L超级后备箱体积等。

捷达vs5为什么停售?

品牌影响力不够、销量不佳。品牌影响力不够：尽管捷达vs5背靠大众，但作为一个新品牌，其知名度和影响力相对较低，这导致消费者对捷达VS5的认知度和接受度不高，从而影响其销售和生产。

一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌，目前仅特供中国市场。捷达品牌首批的三款新车已经在今年3月正式亮相，分别是轿车VA3，SUV VS5和VS7，其中VS5将会在9月份上市。

捷达并没有退出一汽大众，而是成为了一个自主品牌。捷达不再是车型，而是品牌。捷达生产的suv车型都是基于大众mqb平台，发动机和变速箱都是大众集团的产品，所以捷达并没有脱离大众。

销量不好。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。

因为销量不好，小毛病多。2020年年1-7月份，捷达VS5的累计销量仅20305辆，这样的成绩，只能用惨淡来形容了。

本次召回范围内的部分车辆的燃油泵由于供应商的制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留情况，残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，在极端情况下可能会导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。

捷达vs7为什么停售?

另一方面，与捷达VS5一样，捷达VS7也存在着车身漏水、车身生锈方面的问题。而且，从售后来看，这款车也存在着销售承诺不兑现、不解决问题、销售承诺不兑现等问题。

因为销量不好，小毛病多。外观设计这种东西主要还是见仁见智，所以笔者就不作评论。根据官方的介绍，捷达VS7的外观设计是有一点大众的东西，其原话为：秉承大众经典设计语言之上，创新现代独特设计风格。

巡航定速、启停系统、LED大灯及其上边提及的多媒体系统显示屏。虽然捷达VS7的车内饰用料不太高_，可是配备的感受十分好。