宝马x5为什么贬值这么厉害,宝马x5为什么降价

为什么宝马X5要比X3贵上一倍?

宝马两款车的等级不同x5型号属于中大型SUV，而宝马x3是属于中型SUV，还有一个最重要的因素，宝马x5是纯进口版，宝马x由华晨宝马推出，导致两款车型价格差异较大。

还有一个最重要的因素。宝马x5是纯进口版，而宝马x3是华晨宝马引进的，导致两款车型价格差异较大。宝马x5车辆售价厂商指导价为699-84900元，全国各地经销商均有一定优惠，最高优惠幅度为3900元。

级别不同，再加上进口车的身份，X5自然要贵出许多。中型和中大型的区别不比紧凑型和中型，就像X1和X3的售价区间基本是连续的，而X3和X5的售价却相差了近1倍。

为什么宝马x5贬值那么快

油耗相对偏高。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

宝马x5的贬值只是低端车比较高。其实宝马x5还是比较高的。X5有充足的空间，前排中排座椅宽大、贴心、舒适，车厢内有充足的储物空间。

上海是发达城市，汽车的款式革新快，技术发展快，因此降价销售可以避免革新换代导致的汽车积压，造成浪费。

第三点，就是因为这款车它已经在车库存放了这么多时间，我们大家都知道库存车如果放了时间久了，那么它的线路肯定会老化就是品质会受到一定的影响。

宝马x5二手车估价要看具体的车龄，车况，行使里程，保值率，有没有出过险，有没有大修过等：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。

原因分析 首先，国产化可以减少进口成本，这也是国内车企选择在本土建厂的原因之一。对于宝马来说，国产化可以减少关税和其他进口税费，这对于降低车辆成本很有帮助。

为什么宝马mini贬值那么快

1、在看到宝马将mini电动车生产线转移到中国的消息后，很多消费者都感到非常的激动，因为宝马mini在中国有着相当庞大的市场份额，如果能够将生产线转移到中国市场，那么宝马mini必定会获得更多消费者的喜欢一宝马mini生产线转移。

2、比如MINI one系列因为车动力较小，配置较低，购买率不高，所以贬值率就高一些。而COOPER 五门版，或者动力稍高的S版本，往往更受消费者关注。

3、MINI可以陪你任性多久没人知道，但出于各种原因你可能会在三五年之后把它换掉，这时你就会发现宝马MINI贬值的速度是那么快，这是因为MINI的流通性一般需求量不大，感性终究还是要付出一点代价。

4、谁也不知道MINI能跟你任性多久，但是因为各种原因，三五年后你可能会换掉它。这个时候你会发现 宝马 MINI贬值的速度真快。这是因为MINI的变现能力一般需求不大，感性终究还是要付出代价的。

5、其二是因为甲壳虫已经形成一种文化，所以卖的比mini贵。

6、此外，MINI销量下滑的其他原因也与雷克萨斯相似，都是受大环境+产品转型慢的影响，隔壁的smart已经积极向电动化过渡了，而MINI却少有作为。过去的五年里，MINI在华年销量稳定在3万辆左右，今年MINI恐怕要拖宝马集团的后腿了。