特斯拉三大缺点,特斯拉一般开几年换电池

特斯拉的弊端

特斯拉的三大缺点为舒适性一般、车身做工差、车辆通过性不佳。舒适性一般 特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，底盘悬架的调教也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动和颠簸，会感受到清晰的路感。

特斯拉的缺点1做工粗糙 虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙2悬挂系统差强人意 根据不少车主的的回应。

悬挂系统差强人意根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃，如果有肾结石的话，那么在破路上行驶，特斯拉能给你把肾结石抖出来。

缺乏机械按键特斯拉极大的精简了传统机械按键，在 Model S 上，特斯拉消除了天窗以及窗户等机械按键，甚至连车内等光，雾灯大灯等设计都由中控台来掌握。

特斯拉汽车的优点在于提速快，性能优越。而缺点在于安全性差，平衡感不足，除此之外，悬挂性能方面也有所差距。尤其在刹车这方面，存在着很多安全隐患。特斯拉作为全世界最大的新能源汽车品牌，在国际上影响力是非常深的。

如果你是一个很在意细节的人，特斯拉Y型很可能会让你崩溃。缺点二：可能会继续被“砍”从Model 3的多次降价来看，特斯拉的策略是打造贴近百姓的品牌，而不是高端奢侈品定位。

小到尾灯,大到悬架紧固件,频现缺陷问题的特斯拉,你敢买吗

1、更早的，还有去年11月的时候，因尾灯间歇性熄灭的缺陷问题，特斯拉在美国发起了一次大规模召回，共计召回超31万辆汽车，涉及的车型包括了Model 3和Model Y两款主销车型。

2、特斯拉的优缺点缺点1长时间开车后，会有晕车的感觉2开特斯拉的时候会觉得有点“飘”3内饰达不到档次，不如奔驰4需要自己安装充电器。

3、到2019年，上海工厂投产，国产版特斯拉Model3开放预定，当时特斯拉Model3标准续航版售价为218万元，由于当时并没有太多的同级别替代品，一时间特斯拉销量大涨，中间还几度涨价，最高的时候涨到了35万元左右。

4、总之，如果你手头宽裕，买车更注重的是“面子”，那么选择特斯拉是没有问题的，如果考虑的更多的是舒适性、性价比以及后续保养维护的经济性，那么选择比亚迪、小鹏、蔚来等一众国内自主品牌反而更好。

5、但对于用户而言，全视觉算法的FSD不一定会比搭配雷达的驾驶辅助方案好用，因为光用眼睛来看，肯定比不上又能看又能听来得全面。但特斯拉基于控制成本的需求，将所有的雷达设备舍弃掉肯定是会在成本控制方面大有成效的。

6、而特斯拉对此也发出声明，在特殊原因下，弗里蒙特工厂在2019年5月21日前生产的某些部件，在一些道路积水或特殊路面行驶时会发生损坏。并且不仅会将后保险杠与车辆分离，还可能导致线束、车身紧固件、支架等部件的损坏。

特斯拉五大缺点

缺乏机械按键特斯拉极大的精简了传统机械按键，在 Model S 上，特斯拉消除了天窗以及窗户等机械按键，甚至连车内等光，雾灯大灯等设计都由中控台来掌握。

特斯拉的缺点1做工粗糙 虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙2悬挂系统差强人意 根据不少车主的的回应。

不少车主在提车的时候就吐槽特斯拉车身的做工太过于粗糙，车身的多处缝隙都存在大小不均匀的情况，就连车内的一些部件在使用过程中给人的感觉都非常松散。

特斯拉汽车存在哪些缺陷?

：车内异响，玻璃升降有噪音2：续航虚高，严重的质量问题，不是在充电就是在充电的路上3：倒车时的声音特别大4：4G经常连不上，没有网络5：车上没备胎 ，之前没有告知。

特斯拉汽车的主要缺陷有如下一些：系统罢工：一般汽车的控制系统采用实时系统这种系统的特点是根据使用者当时的需要来运作完全受人的指挥。特斯拉使用的是分时系统。

特斯拉的三大缺点为舒适性一般、车身做工差、车辆通过性不佳。舒适性一般 特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，底盘悬架的调教也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动和颠簸，会感受到清晰的路感。